防眩网：把对向车灯打散在分隔带沿线

四个部件焊成一片，装到热镀锌立柱上

防眩网的片体不是单一网面。打散灯光的那一层是钢板网；异型管、边耳与圆管是焊在片体四周的配套件，其中边耳伸出片体之外，用于与立柱对接。这四件在厂内焊成一体，出厂时已经是一片成品，现场要做的是把片体装到热镀锌立柱上。原料在低碳钢板与不锈钢板之间选，选哪一种随使用环境与您的图纸要求确定。

它服役的位置很明确：高速公路中央分隔带与桥梁，夹在双向车道之间，或在桥面上迎着对向来车。对向车灯沿车道射来，防眩网靠片体上的钢板网孔把光束切开，让灯光在沿线上被反复打断，而不是整束越过分隔带。片体的高度与沿线分段的长度要跟分隔带、防撞墙的实际尺寸对齐，所以按项目规格定制。

同在护栏网系列里，框架护栏网与勾花护栏网都是围界用网，思路是拦人拦物：前者把网片焊进方管边框再栓接到立柱，后者用预弯钢丝穿编成菱形网面。防眩网的用途不同——它立在分隔带上，服务对象是光，不是人；片体因此做成钢板网结构，由钢板网、异型管、边耳与圆管焊成整片，再与热镀锌立柱连接。若项目同时需要围界与防眩，这两类网片可以各自按图核算，不必互相替代。

公布规格一览

下表为本产品的公布数据。材质、结构与表面处理是已定项；设施高度、网片尺寸与立柱间距属定制项，数值由确认后的加工图给出。

片体、光、表面与立柱，四处值得说

一片焊到底，不是现场拼的。钢板网、异型管、边耳与圆管在厂内焊成一片，出厂就是整片成品；到现场只剩片体与热镀锌立柱的连接，少一道组装工序，也少了片体在工地上被错位的可能。

作用对象是车灯，不是车道。钢板网孔在中央分隔带与桥梁沿线上把对向来车的灯光束打散，灯光被反复阻断，不会整束传到另一侧司机的方向——灰霾、雨天与夜间这些最需要它的时段，它做的是同一件事。

表面三条路线，外加一层双层做法。PVC 浸塑给颜色与外观（厂家把这一处理表述为涂塑、喷塑或浸塑），热镀锌给裸锌层，电镀锌是另一条路；环境要求较高时上镀锌加涂塑，钢材在涂层之下另有一层镀锌底层，等于多一道底。

立柱用热镀锌，落位由图纸定。片体与热镀锌立柱连接，沿线怎么分段、立柱落在哪个里程、边耳与立柱怎么对接，由图纸或您执行的标准写明；我们不默认间距，也不替您选定高度。

公布值只是起点，尺寸在图纸上定

上表能定的只有材质、结构与表面处理三项，其余留给图纸。这不是省略：防眩设施的高度要跟中央分隔带护栏或桥梁防撞墙的高度对齐，网片尺寸要跟沿线分段与吊装条件对齐，立柱间距要跟分隔带的构造与预埋条件对齐——任何一项由我们先填，装到现场都可能对不上。

下单前请提供图纸，或写明您所执行的标准，并说明设置位置（中央分隔带或桥梁）、沿线长度与坡度、防撞墙或分隔带上的固定做法。板材在低碳钢板与不锈钢板之间选定，表面处理与是否需要镀锌加涂塑的双层做法一并告知。资料齐后我们在加工图上标注网片分格、立柱落位与边耳位置，以书面形式回您。

成捆、托盘、按柜型排货

网片面对面码放，边缘加保护后用钢带打包成捆，立柱与边耳另行成捆，配套配件装袋，每捆标注网片尺寸、立柱截面与图纸编号，卸货后照捆就能对上安装位置。片体带边框，码放与吊装以边框着力；具体怎么码、几捆一托，要跟柜型与您的卸货条件一起定。

本页不写任何价格数字。价格、起订量、装柜量与交期都取决于图纸或您执行的标准、数量与目的港；把这三项发来，加一句表面处理与收货地址，我们以一个工作日为限书面回复。

五个问题，答案都在本页

防眩网和框架护栏网、勾花护栏网有什么区别？

用途不同。框架护栏网是把网片焊进方管边框再栓接立柱，勾花护栏网是用预弯钢丝穿编的菱形网面，两者都做围界；防眩网立在高速公路中央分隔带与桥梁上，用钢板网孔打散对向车灯，片体由钢板网、异型管、边耳与圆管焊接成型，与热镀锌立柱连接。

材质和表面处理有哪些可选？

材质为低碳钢板或不锈钢板。表面可做 PVC 浸塑（厂家表述为涂塑、喷塑或浸塑）、热镀锌或电镀锌；环境要求较高时采用镀锌加涂塑双层处理。

高度、网片尺寸和立柱间距是多少？

这三项都按项目规格定制——请提供图纸或您所执行的标准。我们不以目录值代替图纸值：高度要跟现场分隔带护栏或防撞墙对齐，网片尺寸与立柱间距由沿线分段与构造推出。

“高效浸塑，十年防锈”是证书吗？

不是。这是厂家对其浸塑工艺的自有表述，不是检测报告或第三方认证；质保条款按订单约定，并在形式发票上载明。

包装怎么走，报价要提供什么？

网片面对面码放、钢带打包成捆，立柱与边耳另行成捆，配件装袋，每捆按图纸标注；具体包装方式随装柜方案按规格确认。报价请给图纸或所执行的标准、数量与目的港，我们在一个工作日内书面回复起订量、装柜方案与交期；价格按订单报价，本页不写任何价格数字。